製品の説明

技術仕様、支払いおよび取引条件、配送および梱包

説明	燃料ポンプ修理キット	部品番号	4060900 3010242
ブランド名	カミンズ、デトロイト、DCEC、CCEC、XCEC など。	その他の部品	他のP/Nが必要な場合はお気軽にお問い合わせください
エンジン型式	ディーゼルエンジン、ガスエンジン、ディーゼル発電機、船舶用エンジン、建設用エンジン、ポンプ用エンジンなど。	スペアタイプ	スペアパーツ、メンテナンスツール、修理キット、上部および下部エンジンガスケットキットを装着します。
状態：	オリジナルで新品	適用業種	小売、船舶エンジン、建設工事、エネルギー・鉱業など
キーワード:	オリジナルスペアパーツとエンジン修理ツールキット	取引条件	FOB EXW CIF DDU DDP、ドアツードアは一部の国で利用可能です。
納期：	ほとんどの部品は在庫があり、数量に応じて大量注文が可能です。	支払い	T/T、L/C、D/A、Alipay、Western Union、Paypal など。
原産地	中国/アメリカ/日本/オーストリア/メキシコ	パッケージ	ニュートラルまたはオリジナルのパッケージ
エンジンモデル	NTA855 N14 KAT19 KTA38 KTA50

燃料システムのメンテナンスに関する注意事項
オイルパイプを分解する前に、高圧燃料が噴出して火災が発生するのを防ぐために、まず圧力を解放する必要があります。
油管継手を取り付ける際、ボルト式管継手の場合は、取り付け時に新しいガスケットを使用する必要があります。最初にジョイントボルトを手で締め、次に工具を使用して規定のトルクで締めます。ナット式管継手の場合は、最初にベルマウスに潤滑油を薄く塗布し、手で締め、次に工具を使用してジョイントを規定のトルクで締めることが重要です。
燃料インジェクターを取り外した後、O リングは再利用できません。燃料インジェクターを取り付ける前に、O リングにガソリンを塗ってください。エンジンオイル、ギアオイル、ブレーキフルードを使用しないように注意してください。取り付け中は、取り付けながら左右に回転させ、位置合わせし、傾かないようにする必要があります。上部の取り付けが不十分であったり、O リングが損傷していると、オイルが漏れる可能性があります。下部の密閉が不十分だと、空気が漏れる可能性があります。
燃料システムのメンテナンス後、オイル漏れがないか注意深く確認する必要があります。イグニッションスイッチをオンにすると、エンジンは始動しません。ジャンパー線を使用して診断シートのFPと+ B端子（トヨタシリーズ）を接続し、燃料ポンプを強制的に作動させます。戻りオイルパイプをクランプすると、システム油圧が400kPまで上昇します。燃料システムにオイル漏れがないか確認し、漏れがないことを確認してから正式に始動してください。始動後、エンジンをアイドリングさせ、オイル漏れがないか注意深く確認してから、エンジンフードを閉じて正常に操作してください。