+86-15123173615
NT855 K19 ディーゼルエンジン部品 燃料ギアポンプ 3034219 3034245 3014939 Cummins 用
video
NT855 K19 ディーゼルエンジン部品 燃料ギアポンプ 3034219 3034245 3014939 Cummins 用

NT855 K19 ディーゼルエンジン部品 燃料ギアポンプ 3034219 3034245 3014939 Cummins 用

説明: 燃料ポンプギアアセンブリ
部品番号: 3014939 3024549 3034219 3034245
ブランド名: Cummins、Detroit、DCEC、CCEC、XCEC など。
その他の部品: 他の部品番号が必要な場合はお気軽にお問い合わせください
お問い合わせを送る
Product Details ofNT855 K19 ディーゼルエンジン部品 燃料ギアポンプ 3034219 3034245 3014939 Cummins 用

 

説明


技術仕様、支払いおよび取引条件、配送および梱包

説明

燃料ポンプギアアセンブリ

部品番号

3014939 3024549 3034219 3034245

ブランド名

カミンズ、デトロイト、DCEC、CCEC、XCEC など。

その他の部品

他のP/Nが必要な場合はお気軽にお問い合わせください

エンジン型式

ディーゼルエンジン、ガスエンジン、ディーゼル発電機、船舶用エンジン、建設用エンジン、ポンプエンジンなど。

スペアタイプ

スペアパーツ、メンテナンスツール、修理キット、上部および下部エンジンガスケットキットを装着します。

状態:

オリジナルで新品

適用業種

小売、船舶エンジン、建設工事、エネルギー・鉱業など

キーワード:

オリジナルスペアパーツとエンジン修理ツールキット

取引条件

FOB EXW CIF DDU DDP、ドアツードアは一部の国で利用可能です。

納期:

ほとんどの部品は在庫があり、数量に応じて大量注文が可能です。

支払い

T/T、L/C、D/A、Alipay、Western Union、Paypal など。

原産地

中国/アメリカ/日本/オーストリア/メキシコ

パッケージ

ニュートラルまたはオリジナルのパッケージ

エンジンモデル

L10 L10 ガスエンジン K38、QSK38 CM2150 MCRS、QSK38 CM850 MCRS、G38、KTA38GC CM558、QSK38 CM2150 K106


用語的には、容積式装置とも呼ばれるギアポンプは、シリンダー内のピストンのようなものです。 1 つの歯が別の歯の流体空間に入ると、液体は圧縮できないため、液体と歯は同時に同じ空間を占めることができません。 このようにして、液体は機械的に押し出されます。 歯が連続的に噛み合うため、この現象は継続的に発生し、ポンプ出口で連続的な排出能力が得られます。 排出能力は、ポンプが 1 回転するたびに同じです。 駆動軸が連続的に回転すると、ポンプは連続的に流体を排出します。 ポンプの流量は、ポンプの速度に直接関係しています。
実際、ポンプ内部では少量の流体損失があります。この流体はベアリングとギアの両側を潤滑するために使用され、ポンプ本体は隙間なくフィットできないため、出口から流体を100%排出することはできません。したがって、少量の流体損失は避けられず、ポンプの動作効率は100%に達することができません。ただし、ポンプは依然として正常に動作し、ほとんどの押し出し材料に対して93%〜98%の効率を達成できます。
プロセス中に粘度や密度が変化する流体の場合、このタイプのポンプは大きな影響を受けません。排出側にフィルターやリミッターなどのダンパーが配置されている場合、ポンプは流体をそれらに押し込みます。動作中にダンパーが変化した場合、つまりフィルターが汚れたり詰まったり、リミッターの背圧が増加したりしても、ポンプはデバイス内の最も弱いコンポーネントの機械的限界に達するまで一定の流量を維持します(通常はトルクリミッターが装備されています)。

人気ラベル: nt855 k19 ディーゼルエンジン部品 燃料ギアポンプ 3034219 3034245 3014939 カミンズ用、中国、工場、価格、在庫あり、中国製

お問い合わせを送る

(0/10)

clearall