KTA19 ドライバーガバナープランジャー 70690 発電機ディーゼルエンジン用

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組み立てメモ

1. これは AFC アセンブリの内部コンポーネントです。 PTポンプを分解してAFCチャンバーを交換します。
2. 取り付けの際は正しい向きに注意してください。-正しく取り付けないと、AFC プランジャーが動かなくなります。
3. AFC プランジャ、AFC スプリング、AFC シール リングの部品を同時に検査および交換することをお勧めします。
4. 交換後、PT ポンプをテストベンチで校正して燃圧を調整する必要があります。

障害の症状
1. 負荷時のパワー不足、スロットル応答の遅れ。通常のアイドル速度ですが、負荷がかかるとエンジン速度が低下します。
2. AFC 機能の故障、過剰な煙の排出、および燃料消費量の増加。
3. 不安定な速度制御、変動するエンジン速度。
この部品は薄い鋼でできており、-疲労摩耗、変形、エッジの欠けなどの損傷-は**外部から検出するのが困難**です。損傷は PT ポンプ AFC アセンブリを分解したときにのみ発見されます。電力が不十分な PT ポンプを修理する多くの技術者は、この小さなコンポーネントを見落とすことがよくあります。

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