品質保証高圧 3179853 K19 K38 K50 水転送チューブ デリバリーパイプ

説明

水転送チューブ

部品番号

3179853

ブランド名

カミンズ、デトロイト、DCEC、CCEC、XCEC など。

その他の部品

他のP/Nが必要な場合はお気軽にお問い合わせください

エンジンタイプ

ディーゼルエンジン、ガスエンジン、ディーゼル発電機、船舶用エンジン、建設用エンジン、ポンプエンジンなど。

スペアタイプ

スペアパーツ、メンテナンスツール、修理キット、上部および下部エンジンガスケットキットを装着します。

状態：

オリジナルで新品

適用業種

小売、船舶エンジン、建設工事、エネルギー・鉱業など

キーワード:

オリジナルスペアパーツとエンジン修理ツールキット

取引条件

FOB EXW CIF DDU DDP、

一部の国ではドアツードアが利用可能です。

納期：

ほとんどの部品は在庫があり、数量に応じて大量注文が可能です。

支払い

T/T、L/C、D/A、Alipay、Western Union、Paypal など。

原産地

中国/アメリカ/日本/オーストリア/メキシコ

パッケージ

ニュートラルまたはオリジナルのパッケージ

製品について

エンジンアクセサリ給水パイプの動作原理は、主に冷却剤を送り、冷却剤がエンジンから熱を放散するのを助け、さまざまな場所で冷却剤の流れをバランスさせ、エンジンの熱をバランスさせることです。

エンジンの放熱プロセスは、冷却システムの効果的な動作に依存しており、その中で給水パイプは冷却システムの一部として重要な役割を果たします。自動車エンジンの吸気管の主な機能は、エンジン内部を流れる冷却剤を移送し、エンジンの動作中に発生する熱を吸収することです。給水パイプを介して、加熱された冷却剤は放熱のために水タンクに運ばれ、次に出口パイプを介してエンジンに戻り、サイクルを形成します。このプロセスにより、エンジンを適切な温度範囲内で稼働させ、過熱または過冷却を防ぐことができます。

具体的には、水道管の動作原理には次の重要なポイントが含まれます。

冷却水の循環：エンジン内部の冷却水はウォーターポンプの駆動によりエンジン内を循環し、エンジン作動時に発生する熱を吸収します。

放熱プロセス: 加熱された冷却剤は水道管を通って水タンクに運ばれ、そこでファンによって生成された空気の流れによって冷却されます。

熱バランス: 給水管と排出管を設計することで、エンジンのさまざまな部分における冷却剤の流れが確実にバランスされるようになり、エンジンの各部分の温度が比較的一定になり、局所的な過熱が回避されます。

メンテナンス: 定期的な点検と冷却液の交換は、特に冬季にエンジンを良好な状態に保つための重要な対策です。冷却システムのメンテナンスには特に注意を払う必要があります。高品質の不凍液を使用すると、凍結を防ぎ、エンジンを損傷から保護できます。