障害コードFC1713
エンジンの黄色の断層灯が点灯しているため、尿素溶液が劣化し、エンジンの性能が徐々に.が低下していることを示しています。それをどのように処理する必要がありますか？
障害コードのトリガー原則
障害コードFC1713は、エンジン制御モジュール（ECM）がオフ位置にあるように加熱ソレノイドバルブをコマンドすると、ディーゼルエンジン排気処理液（尿素）タンクヒーターが連続的に接続されていることを示しています。ECMは、尿素タンクの尿素温度が尿素タンクの温度よりも高いことを検出します。位置.
障害クリアコード
ソレノイドバルブ回路障害FC1677、FC1678、FC1679、FC1683、FC1684、FC3576、FC4737の加熱を確認してください{.}
尿素タンク加熱ソレノイドバルブの入口と出口の水道管の設置方向がソレノイドバルブ{.の界面と一致するかどうかを確認します。
上記の方法が障害の解決に失敗した場合、加熱ソレノイドバルブ.を交換します
誤動作と取り扱い方法の原因は習得されていますが、一部のユーザーは、なぜ尿素注入システムを加熱する必要があるのかについて混乱している可能性がありますか？
尿素システムを加熱する理由
6Lを超える変位を持つカミンズ産業4段階の製品の場合、SCRシステムは尿素をNOxと反応させて窒素に変換することにより.を採用します。
尿素は-11程度で凍結するので、装備が寒い環境で動作しているときにヒーターが作動します.
環境温度のセンサー値が{-4程度よりも低い場合、ECMは暖房命令を発行して、ポンプ/パイプに残っている残留尿素を解凍してパイプライン加熱をオンにしてパイプライン加熱をオンにします（方法B）.}
尿素タンクの尿素温度が{-5程度より低い場合、ECMは加熱ソレノイドバルブを開き、尿素タンクと尿素ポンプ（方法A）.を解凍します。
尿素タンクの尿素温度が15度に加熱されると、毎日のメンテナンス中に加熱が.を停止します。加熱システムの作業条件を定期的にチェックして、機器の通常の動作を確保する必要があります。