カミンズモデルについて
カミンズのディーゼル発電機セットは、合弁会社の東風カミンズ、合弁会社の重慶カミンズ、およびオリジナルの輸入カミンズに分かれています。東風カミンズの出力範囲は 20kw ～ 200kw です。一般的なモデルは次のとおりです: 4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2, 6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
Chongqing Cummins の出力範囲は 200kw-1350kw です。一般的なモデルは NT855-GA、NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19- ですG3、KTA19-G4、KTAA19-G5、KTAA19-G6A、KTA38-G2、KTA38-G2A、KTA38-G5、 KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,KTA50-GS8,KTA50-G9,KTA50-G15
輸入されたカミンズのオリジナルの出力範囲は 120kw ～ 1800kw です。一般的なモデルは KTA19-G3, KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38- ですG9、KTA50-G3、KTA50-G8、QSK60-G3、QSK60-G4
メンテナンス
メンテナンスは使用コストを削減するための鍵です。ディーゼルエンジンは、効率的な運転を維持するために、メンテナンススケジュールに従って定期的にメンテナンスする必要があります。予防メンテナンスは、最も簡単で経済的なメンテナンス方法です。これにより、保守部門は適切な時間に作業できるようになります。エンジンのシリーズやモデルによってメンテナンス サイクルと内容が若干異なる場合があります。詳細については、エンジン整備マニュアルを参照してください。 Nシリーズ、Kシリーズエンジンを例に、メンテナンスサイクルと内容を簡単に紹介します。
(1) A級保守点検（日常点検）
日次エンジン稼働報告書を作成し、整備部門に提出します。
① 報告内容： 1) 油圧が低下していないか。 2) 電力が不十分ですか。 ３）冷却水やエンジンオイルの温度が異常ではないか。 4) エンジン音は異常ですか？ 5) 煙はありますか。 6) 冷却液、燃料、エンジンオイルが過剰に消費されているかどうか。 7) 冷却水、燃料、オイルの漏れはありませんか。
② エンジンを点検します。 1) エンジンオイルレベルを点検します。 2) エンジン冷却水レベルを確認します。 ③ ウォーターポンプベルトを点検してください。 ④ 船舶用ギアボックスを点検します。 ⑤ エンジンに漏れ、段差、緩み等がないか点検してください。
(2) Ａ級保守点検（毎週点検）
① 日常点検を毎週繰り返します。 エアフィルターと吸気抵抗を確認します。 エアフィルターエレメントを清掃または交換します。 エアリザーバーに溜まった水を放出します。 燃料タンクから堆積物を放出します。
(3)B級保守点検
サイクル: チャート法を使用、または 250 時間、6 か月、または走行距離 16000 キロメートル。 B レベルの保守点検では、次の項目に加えて、A レベルのすべての点検項目を完了する必要があります。
1) エンジンオイルの交換: ① エンジンを作動温度に達するまで始動し、その後エンジンを停止し、オイルを排出します。 ② ドレンプラグを取り付けます。 ③ オイルレベルゲージでオイルレベルが「H」マークに達していることを確認します。 ④ エンジンを始動し、オイル漏れがないか目視検査します。 ⑤ 機械を 15 分間停止し、油面を確認します。
2) フィルターを交換します。 ① フルフローオイルフィルター。 ②バイパス型オイルフィルター； ③燃料フィルター。
3) 冷却液を確認します。エンジン冷却液中の DCA の濃度を確認し、必要に応じてコアを交換し、DCA4 添加剤を追加します。
4) オイルレベルを確認してください。
5) クランクケースベンチレーターとエアコンプレッサーベンチレーターを清掃または交換します。
6) 亜鉛プラグを確認してください。
(4) Cレベル保守点検
保守点検周期は1500時間、1年、走行距離96000kmです。各 C レベルの保守点検では、燃料インジェクターのストロークとバルブ クリアランスの調整に加えて、A レベルおよび B レベルのすべての検査項目を完了する必要があります。
①コールドチューニング：周囲温度でエンジンを少なくとも4時間停止し、安定した温度に調整する必要があります。②ホット調整：エンジンオイルの温度が99度以上の場合、少なくとも10分間運転します。 、または、通常の油温に達した後、すぐに燃料インジェクターとバルブを調整します。
カミンズ エンジンの燃料インジェクター ストロークとバルブ クリアランスの調整は、特別な訓練を受けた担当者が行う必要があります。
(5) Dレベル保守点検
保守点検周期は4500時間、2年、走行距離は288000kmです。 D レベルの保守点検では、以下の項目に加えて、A レベル、B レベル、および C レベルのすべての点検項目を完了する必要があります。 ① 燃料インジェクターおよび燃料ポンプの洗浄と校正を行う。 ② ターボチャージャー、ショックアブソーバー、エアコンプレッサーの点検、修理または交換 ファンシャフト、ウォーターポンプベルトテンショナーAssy、ウォーターポンプの修理または交換。
(6) 季節検査
1) スプリング: ① エンジンを蒸気で洗浄します。 ② 取り付けボルトを締めます。 ③ クランクシャフトの軸方向すきまを確認してください。 ④ 熱交換器プラグは年に一度、または必要に応じて点検してください。
② 秋: ① 冷却システムを掃除して洗い流します。 ② 交換が必要なホースを交換します。 ③ 電気コネクタを清掃し、バッテリーをチェックします。
マイニング市場
カミンズのエンジンは、小型建設機械から大型設備までの動力ニーズを最大限に満たし、掘削機、ローダー、ローラー、グレーダー、舗装機、エアコンプレッサー、クレーン、フォークリフトなど、さまざまなタイプの建設機械に理想的な動力を提供します。
カミンズは鉱山エンジンの世界的大手メーカーであり、業界で最も幅広い製品ラインを備えており、排気量範囲 15-78 リットル、出力範囲 600-3500 馬力をカバーしています。削岩機から世界最大の鉱山トラックに至るまで、さまざまな鉱山機械に広く使用されています。
農産物市場
カミンズの農業用エンジンには幅広い製品ラインがあり、排気量は 1.4-15 リットル、出力範囲は 31-600 馬力です。機械式および完全電子制御方式を採用しており、優れたパワー、信頼性、燃費を実現し、現在最も厳しいヨーロッパおよびアメリカのオフハイウェイモーター機器排出基準（Tier 3 以上）を満たしています。
船舶用エンジン市場
カミンズは設立当初から船舶用エンジン市場で成功を収めました。私たちが最初に設計、製造に成功したエンジンは船舶用であり、私たちは前進を止めませんでした。実際、1919 年から 1934 年の間に、当社の製品の半分以上が船舶に使用されました。 76BHP から 2000BHP (57-1492KW) までのカミンズの船舶用エンジンは、トロール漁船、フェリー、ヨット、作業船、タグボート、漁船、消防船、旅客船など、世界中のさまざまなタイプの船舶で使用されています。
油田市場
カミンズは、油田およびガス田用の電力機器の世界有数のメーカーであり、エンジン、発電機セット、移動式発電所、フィルター、消火ポンプ、排気後処理装置。カミンズの石油およびガス田エンジンには、機械式および完全電子式の 1.4- リットルから 78- リットルのディーゼル エンジンと 5.9- リットルから 91- リットルの天然ガス エンジンが含まれます。現在最も厳しい高速道路 (EPA07、ユーロ III/ユーロ IV) およびオフハイウェイ装置 (Tier 2/Tier 3) の排出基準。これらは、石油掘削リグ、改修リグ、破砕トラック、ポンプ セット、ガス コンプレッサー セットなどの機器で広く使用されています。
鉄道市場
鉄道輸送業の急速な発展に伴い、運行速度の向上、乗客定員の増加、運行コストの削減が鉄道運営における最重要課題となっており、これらの課題を解決する基礎は車両エンジンの性能向上にあります。上記の要件を満たすために、カミンズは鉄道輸送業界に適した一連のエンジン製品を開発、生産しました。これらの製品には、高出力、高耐久性、低排出ガス、エンジンの寿命維持費が低いという特徴があります。エンジン シリーズの出力範囲は 68-3500 馬力で、すべて電子制御されており、ヨーロッパおよびアメリカのオフロード モバイル機器の第 2 段階および第 3 段階（Tier 2/Tier 3）排出基準を満たすことができます。環境保護に関するオペレーターの要件を完全に満たしています。
汎用製品
カミンズ電力部門の製品ラインには、ディーゼルおよび代替燃料発電機セット (2.5 kW ～ 2.7 MW)、AC 発電機 (0.6 KVA ～ 30000 KVA)、ユニット エンジン、制御システム、切替スイッチ (40 アンペア～) が含まれます。 3000 アンペア）、および開閉装置は、オフィスビル、病院、工場、自治体、発電所、大学、RV 車、ヨット、家庭用電源などで広く使用されています。
予防
ａ．カミンズ スターター モーターは毎回 30 秒以内に作動し、再起動の間隔は 2 分です。 b.潤滑油の圧力は始動後 15 秒以内に 70KPa に達する必要があります。そうでない場合は直ちにオイルレベルを確認してください。 c.始動後、負荷を加える前に 3-5 分間アイドリングしてください。そうしないと、ベアリングに一時的な燃料供給不足が発生します。 d.アイドリング速度は 10 分を超えてはなりません。そうしないと、燃焼室内のカーボンの蓄積やカミンズ エンジンのターボチャージャーからのオイル漏れなどの有害な現象が発生する可能性があります。 e.カミンズ エンジンの水温は 60 度以上でなければなりません。そうしないと、燃料がエンジン オイルに入り、潤滑が損傷します。空加速を利用して水温を上げることができます。 f.冬期始動後は、10分後に水温計の針が回転するか作動するまでアイドリングを続けてください。水温計を見ながら油圧計が規定を満たしているか注意してください。冬に始動補助液を使用する場合は、計量穴付きスプレーを使用する必要があります。
(2) カミンズエンジンの基本動作要件
ａ．カミンズ エンジンの作動中は、計器を定期的に観察する必要があります。水温は 74 度から 91 度の間にある必要があります。油圧はアイドル時に 70KPa を超え、1200r/min を超える場合は 276-517kPa の範囲内である必要があります。 b.カミンズ エンジンがオーバーヒートした場合は、運転中の負荷を軽減する必要があります。負荷を下げて一定期間運転してもまだ過熱する場合は、機械を停止して障害がないか確認する必要があります。 c.カミンズ エンジンの運転中は、エンジン内の次のような変化に細心の注意を払う必要があります。これらのいずれかが突然変化した場合は、故障の兆候である可能性があります。適時に点検し、修理してください。
① エンジンの消火または点火が不十分である。 ② 振動状況。 ③ エンジンに異音が発生する。 ④ エンジンの作動圧力や温度が急激に変化した場合。 ⑤ エンジンの排気煙が多すぎる。 ⑥ エンジン出力不足。 ⑦ 石油消費量の増加。 ⑧ 燃料消費量の増加。 ⑨ 燃料、油、水の漏れ。
(3) カミンズエンジンの動作範囲
ａ．カミンズ エンジンが最大トルク速度を下回っている場合、フルスロットル操作は 30 秒を超えてはなりません。そうしないと、エンジンのオーバーホール寿命が短くなり、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。カミンズ エンジンは最大トルク速度点を超えると最適に動作するため、この範囲内でカミンズ エンジンを動作させることをお勧めします。 b.いかなる状況や環境においても、カミンズ エンジンは最大アイドル速度を超えて作動してはなりません。
(4) 寒冷環境で動作するカミンズエンジン
極度に寒い環境でエンジンを作動させる場合は、特別なオイル、燃料、冷却液を使用する必要があります。
(5) カミンズエンジン停止
ａ．カミンズ エンジンは、シャットダウンする前に 3-5 分間アイドル状態にする必要があります。各停止前にディーゼル エンジンを 3-5 分間アイドリングすると、エンジン オイルが燃焼室、ベアリング、オイル シール、特にターボチャージャーから熱を奪うことができるためです。機械が急停止した場合、ベアリングやオイルシールが噛み込む可能性が高くなります。 b.カミンズ エンジンを停止するという目的は、燃料ポンプのソレノイド バルブの電流を遮断することによって達成できます。
