低速ディーゼルエンジンおよび一部の中高速ディーゼルエンジンは、主に渦のない開放燃焼室を使用します。
燃焼室は、シリンダーヘッドの底面とピストンの上面で構成され、一定の形状の一体型空間を持っています。 マルチホールインジェクター（6-10ホール）は、燃料をうまく噴霧し、燃焼室のスペースに均等に分散させることができます。
したがって、開放燃焼室での燃焼は典型的な空間燃焼プロセスであり、燃焼室がオイルジェットの形状と分布に一致する必要があります。 その利点は、燃料消費量が少なく、始動が簡単なことです。 不利な点は、燃料の噴霧化に高い時間が必要であり、可変速作業に適応することが難しいことです。