ほとんどの小型高速ディーゼルエンジンは、渦巻きのある半開放燃焼室を使用しています。この種の燃焼室は、主に油膜燃焼室および複合燃焼室を含む多くのタイプに分けられる。
油膜燃焼器は、1956年にドイツのモラーによって発明されました。燃焼室はピストンクラウン内にあり、球形をしています。燃料は燃焼室の壁に噴霧される。燃料の大部分は、強い渦の作用下で燃焼室の壁に噴霧され、薄い油膜を形成する。燃料のごく一部が霧化されて燃焼室空間に分配され、まず発火し、その後着火して壁から蒸発する。燃料。この種の燃焼室は、作業プロセスを柔らかく、完全な燃焼、軽い音と無煙にすることができ、軽い燃料を使用することができます。欠点は、低温で開始することが困難であることです。