2026 年 3 月初旬、カミンズ チャイナは 3 回連続のマイルストーン イベントを通じて、部品分野における自社のビジネス レイアウトを披露しました。 3月3日、XCMGとの合弁契約を更新し、徐州メリット社の協力を2036年まで延長した。3月4日、カミンズ・ターボ・テクノロジーズ無錫は創立30周年を祝い、同日、無錫ビステオンも創立20周年記念式典を開催した。
これら 3 つの出来事は密接に関連しており、カミンズ チャイナの部品部門の戦略的方向性を明確に概説しています。つまり、大馬力の従来の動力を基盤として、新エネルギーを成長エンジンとして採用し、技術的ブレークスルーと柔軟なサプライ チェーンに依存して、カミンズ チャイナの部品部門はローカル ビジネスの発展を強化しながら、グローバル テクノロジーの強化を加速しています。{0}
徹底的な育成と綿密な計画、完全なシナリオ レイアウトによりビジネス マップを構築-
1996 年以来、カミンズはカミンズ ターボ テクノロジーズ 無錫やメリット 徐州などの中核事業体を通じて中国の製造業との深い統合を確立し、部品事業のレイアウトを形成してきました。
カミンズの中国における初期レイアウトの中核部品事業体として、カミンズ ターボ テクノロジーズ 無錫は、30 年間にわたりターボチャージャ分野に深く関わってきました。 2025年末までにディーゼルエンジン用ターボチャージャーの累計販売台数は2,290万台に達する。現地エンジニア チームの 50% 以上が世界中の顧客をサポートし、製品プラットフォーム開発を主導し、複数のアプリケーション シナリオに対応するターボチャージャ ソリューション プロバイダーに成長しました。
一方、Xuzhou Meritor は、アクスル分野で展開する XCMG との合弁事業の中核キャリアとして、オンロードとオフロードのあらゆるシナリオをカバーする製品システムを確立し、中国のアクスル市場に多様かつ体系的なソリューションを提供し、商用車と建設機械業界のアップグレードにおける重要な役割を果たしています。{0}{1}{1}
カミンズの中国部品事業は世界的な展開を加速しており、このプロセスは製品開発ロジックに最も直接的に反映されています。
カミンズの副社長兼カミンズ中国部品事業部長のチャイ・ヨンクアン氏は、「中国では、カミンズは『市場適合（FFM）』と『用途適合（FFA）』という製品開発コンセプトを堅持し、製品開発の初期段階から顧客のニーズに関与し、OEMメーカーと共同開発して、性能、品質、コスト、納期、サービスの面で総合的な競争力のある製品をユーザーに提供している。中国市場での競争力は単なる競争力ではない」と述べた。中国の顧客の成功を支援するだけでなく、世界のビジネスにも利益をもたらします。当社では、中国発で世界に広がる製品イノベーションの数を増やしています。」
グローバル プレミア: 高-馬力技術が「世代のリーダーシップ」を達成
3 月 4 日、無錫で開催されたカミンズ ターボ テクノロジーズの 30 周年記念式典で、P7 と Q7 の次世代-高馬力-ターボチャージャーが世界的に発売されました。中国のチームが主導し、世界中で協力して開発されたこの製品は、8% の効率向上と 50% のローター慣性低減という画期的な進歩を達成しました。
カミンズ中国のエンジンコンポーネントおよびソフトウェア事業のゼネラルマネジャー、リウ・ドンリャン氏は技術的ハイライトについて詳しく述べた。「機械学習と自動最適化技術をカミンズのグローバルコンピューティングパワーセンターと組み合わせて活用し、ターボチャージャーのタービンブレードの100以上の主要パラメータを自動的に最適化し、効率を大幅に向上させ、燃料消費量の削減と顧客へのより高い利益を実現しました。」
建設機械の過酷な使用条件に対応するため、研究開発チームは専門的な最適化を実施しました。 「大規模な採掘や高地でのシナリオでは、信頼性に対する非常に高い要件が求められます。これが私たちの設計の中核です」と Liu Dongliang 氏は述べています。チームはアプリケーションデータのフィードバックに基づいて継続的に反復し、製品が高地や連続運転などの課題に確実に対処できるように、軸受システム、バイパスシステム、材料の選択について的を絞った設計を実施しました。
この高出力ターボチャージャーは、15 リットルから 60 リットルの排気量範囲をカバーしており、主に鉱山機械、大型掘削機、大型ブルドーザーなどの非道路用ハイエンド機器分野をターゲットとしています。{3}{4}{4} Liu Dongliang 氏は、新製品の中核となる価値を一言で言い表しました。「これにより、建設機械はより強力になり、燃費が向上し、耐久性が向上し、稼働率が向上します。」
さらに注目すべき点は、この高出力ターボチャージャーが「中国初」であるだけでなく「世界初」でもあり、カミンズ チャイナの研究開発能力の質的変化を示していることです。{0} Liu Dongliang 氏は、200 名規模の無錫カミンズ ターボ テクノロジー研究開発センターは、カミンズのターボ技術に関する 4 つの世界的な研究開発センターの 1 つであると述べました。 「技術導入」から「中国における世界に向けた開発」まで、鉱山や高地などの特殊な応用シナリオにおける中国の深い経験が、このプラットフォームを通じて世界の研究開発システムにフィードバックされています。
8 日間の配達と柔軟なサプライ チェーンにより、競争力のある堀が築かれました。
新製品のスムーズな発売の背後には、無錫カミンズ ターボ テクノロジーズの向かいにある「ゴールデン ペア」- 無錫バニブウェル エンジニアリング株式会社が存在します。両社は無錫ハイテク区に位置しており、1 社はターボチャージャーのアセンブリを専門とし、もう 1 社は精密鋳造を専門としており、上流と下流の産業チェーンを形成しています。
Vanivwell は、Cummins の初の世界的な鋳造合弁事業です。過去 20 年間で、同社はターボチャージャーの「心臓部」である 3,000 万個以上のターボチャージャー鋳物を納入してきました。{3}。ゼネラルマネジャーのGu Xin氏は、20年間にわたる技術統合とスマート製造のアップグレードを通じて、双方は高効率なコラボレーションを実現したと紹介した。
建設機械業界における小ロット、多品種、迅速な対応といったサプライチェーンの要求に応え、カミンズはデジタルツールを導入し、柔軟な製造を実現しています。 Gu Xin 氏は例を挙げました。「既存の金型を使用せずに、3D モデルからコンポーネントの納品まで、ラピッド プロトタイピング テクノロジーを使用すると、わずか 8 日で最速の納品を実現できます。鉱山機械の緊急修理であっても、OEM によるプロトタイプ機械の開発であっても、迅速に対応できます。」この「コアコンポーネントの自己制御と柔軟な製造」モデルにより、建設機械のサプライチェーン分野におけるカミンズの独自の競争力が確立されました。
無錫のカミンズ ターボ テクノロジーズ設立 30 周年とビステオン設立 20 周年という新たな出発点に立ち、カミンズ チャイナの部品事業は現在、「伝統的エネルギーと新エネルギー」の両方によって推進され、中国を世界的な電力技術の中核源に育て上げています。一方、カミンズと XCMG は、徐州メリット アクスルに関する協力を 2036 - まで延長しました。これは、ドライブ アクスル、ターボチャージャ、燃料システム、後処理などの事業が完全な技術ランドスケープを形成し、多様な技術ソリューションで世界的な顧客の需要に正確に対応することを意味します。-