最近、中国国家造船総公司の子会社であるS胡東中華造船（集団）有限公司は、中国造船業貿易有限公司およびマレーシアのMISCベルハッドと協力して、18,700立方メートルの液化天然ガス（LNG）船の建造契約を正式に締結した。
これは、今年初めに 5+5 隻の大型 LNG 船の発注に署名したことに続く、新しい船種の分野における関係者間の協力における新たな章です。また、湖東中華がこの規模のフィルム型 LNG 船を受注したのは初めてであり、同社の LNG 船の製品範囲はさらに拡大し、より充実した製品ラインナップで世界中の顧客の多様なニーズに対応できるようになりました。{2}
この 18,700-立方-メートルの LNG 船は、フィルム-タイプのエンクロージャ システム技術を採用した中国初の小型-LNG 船です。コンパクトなレイアウト、高いエネルギー効率、船舶から陸上までの互換性における高い柔軟性、優れた低温断熱性能を特徴としています。--このタイプの船の全長は 129.8 メートル、幅は 25.4 メートル、深さは 16 メートル、設計喫水は 6.5 メートルで、船の主な設計寸法はコンパクトで精巧です。船の大きさや喫水が浅いなどの環境制限下にある小型LNG基地に適しており、世界の主要な小型沿岸基地に到達でき、内陸河川輸送にも対応しており、川と海の複合一貫輸送の機能を備えています。
このタイプの船舶は、大型 LNG 船の成熟した二軸スクリュー推進システムを採用しています。{0}設計速度は15ノットに達し、優れた速度と操縦性、高い推進効率を特徴としており、単軸スクリュー推進と比較して推進力を約20%効果的に向上させることができます。-二元燃料電気推進システムを搭載しており、あらゆる運転条件でガスモードでの運転が可能であり、国際海事機関 (IMO) の TIER III 環境保護基準を満たしています。フィルム-タイプのエンクロージャシステムが装備されており、LNG貨物容量は18,700立方メートルで、1日あたりの蒸発率はわずか0.24%で、船舶の航行に必要な燃料要件に適合し、優れた運用経済性を備えています。
MISC Berhad はマレーシア国営石油公社の子会社であり、LNG 船や石油タンカーなどのハイエンド機器の多様な艦隊を運航しています。{0}そのビジネスは世界中の主要なエネルギー取引ルートに広がっています。 MISC Berhad の LNG 船隊は、規模と運航能力の点で世界最大です。今回、同社は長期的な協力を通じて確立された深い相互信頼に基づいて湖東中華に新たな発注を行った。-これは MISC Berhad が湖東中華の LNG 設備設計と建造能力を継続的に評価していることを反映しており、両当事者間の協力が単一の船種からより広範な分野およびより深いレベルに移行していることを示している。-
中国の LNG 船分野のパイオニアである Hudong Zhonghua は、最新のインテリジェント工場と無駄のない管理システムを活用し、大規模建造能力において主導的地位を維持し、業界をリードする 64 隻の LNG 船を納入してきました。{0}現在、同社は豊富な受注を抱えており、2030年以降までの生産計画を立てている。同社は今後もグローバルパートナーと協力し、独自の技術と優れた品質で世界のクリーンエネルギー輸送に貢献し、海洋強国の使命を果たしていきたいとしている。