9月18日の朝、2番目の75,000トンLR1オイルタンカーメトロリバスは、江蘇省ニューヤングビルビルディング社が建設しました。
このタイプの船舶は、経済、効率性、環境への親しみやすさを統合する新世代のパナマックスオイルタンカーです。この船のタイプは、最新のエネルギー-保存と排出-削減技術を完全に統合します。船体ラインを最適化し、電力システムとインテリジェントエネルギー効率管理システムをアップグレードすることにより、運用上の燃料消費と炭素排出量を効果的に削減し、国際海事機関（IMO）の最新の環境保護基準を満たします。一方、その柔軟な貨物は構成を保持し、効率的な積み込みと荷降ろしシステムは、さまざまな石油および化学製品の輸送ニーズに適応し、より競争力のある物流ソリューションを顧客に提供します。
2023年4月20日に、Yangzijiang造船グループとMetrostarが2つの75,000トンLR1オイルタンカーの建設に関する契約に正式に署名したことがわかりました。これらは、Jiangsu New Yangzi造船によって建設されたLR1オイルタンカーの最初のバッチです。シリーズの2番目の船であるMetro Livasは、建設の開始から海の裁判と配達まで、Metrostar船主の経営陣、監督会社Hydros、DNV分類協会、Braemar Shipbrokingおよびその他の関連当事者の完全なサポートなしでは、プロジェクトの進捗が不可能でした。
メトロリバス船の署名と配達式は9月15日に完了しました。これにより、7月1日に同じタイプの姉妹船メトロミストラルの配信とともに、Yangzijiang造船グループによるメトロスターの荷送人向けの2つの75,000のデッドウェイトトン数LR1オイルタンカーの建設プロジェクトが正常に完了しました。