1 月 8 日、煙台 CIMC ラッフルズ オフショア エンジニアリング有限公司は、煙台の施設でオランダ企業 Van Oord に BOREAS プロジェクトを無事納品しました。 BOREAS は、世界最大かつ最先端の最新世代の洋上風力タービン設置船として認められています。この船はメタノール二元燃料主エンジンと統合バッテリーシステムを備えており、この種の船としては初の真のハイブリッド石油電気船となっています。さらに、業界最高レベルの自動化を誇ります。引き渡し後、この船はヨーロッパの洋上風力発電プロジェクトに配備され、次世代洋上風力タービンとその基礎の輸送と設置に特化します。
BOREAS プロジェクト船は、世界最大かつ最先端の自動昇降式自走式風力タービン設置船で、全長 176 メートル、幅 63 メートル、最大運用水深 80 メートルを誇ります。この船は、最大ジャッキ容量 55,{6}} トン、デッキ面積 7,{8}} 平方メートルを超え、ブーム高さ 155 メートルで吊り上げ能力 3,310 トンのメインクレーンを備えています。 25-メガワットの洋上風力タービンを設置することができます。寸法、ジャッキアップ能力、吊り上げ能力などの重要な性能指標はすべて、同様の船舶の中でトップにランクされています。
クリーンで環境に優しい厳しい排出基準を満たすために、BOREAS プロジェクトの船舶にはメタノール貯蔵タンクと 5 基のメタノール二元燃料主エンジンが装備されており、船舶の二酸化炭素排出量を 78% 以上削減します。このバッテリー システムは、1 つのメイン エンジンの機能を完全にカバーすることで、大きな進歩を遂げました。さらに、この船舶には窒素酸化物の排出を最小限に抑える選択触媒還元 (SCR) システムが装備されており、それによってエネルギー効率が向上し、運航燃料消費量が削減されます。