技術仕様、支払いおよび取引条件、配送および梱包

説明	ターボチャージャー	部品番号	3785477 3788390
ブランド名	カミンズ、デトロイト、DCEC、CCEC、XCECなど	その他の部品	他のP/Nが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
エンジンの種類	ディーゼルエンジン、ガスエンジン、ディーゼル発電機、船舶用エンジン、建設用エンジン、ポンプエンジン等	スペアタイプ	スペアパーツ、メンテナンスツール、修理キット、上部および下部エンジンガスケットキットを装着します。
状態：	オリジナルで新品	該当する業種	小売、船舶用エンジン、建設工事、エネルギーおよび鉱業など
キーワード:	オリジナルのスペアパーツとエンジン修理ツールキット	貿易条件	FOB EXW CIF DDU DDP、ドアツードアは一部の国でご利用いただけます。
納期：	ほとんどの部品は在庫があり、数量に基づいて大量注文します	支払い	T/T、L/C、D/A、アリペイ、ウェスタンユニオン、ペイパルなど。
原産地	中国/アメリカ/日本/オーストリア/メキシコ	パッケージ	ニュートラルまたはオリジナルのパッケージ
製品について	スーパーチャージャーは、シリンダーに入る空気の圧力を高めるためにピストン航空機エンジンで使用される装置です。エンジンのシリンダーに入る前に、空気はスーパーチャージャーによって圧縮されて密度が高まり、それによりより多くの空気がシリンダーを満たすことができ、その結果エンジンの出力が増加します。スーパーチャージャーを備えたエンジンは、より高い離陸出力を実現するだけでなく、高度性能も向上します。自動車用スーパーチャージャー: スーパーチャージャー技術には、シリンダーに入る前に空気を圧縮して、空気密度と吸入量を増加させることが含まれます。主な目的は、充電量を増やし、出力を向上させ、燃料効率を改善し、排出ガスを削減することです。予防：ターボチャージャは、排気タービン温度が 700-900 度に達し、ローター速度が毎分数万から 20 万回転を超えるなど、高速かつ高温の条件で動作することが多いため、次の注意事項を遵守することが重要です。ターボチャージャーが適切に動作することを確認します。 1. 始動直後の加速は避けてください: エンジン始動後、特に寒い天候では、ローターが高速回転を開始する前に、ターボチャージャーのベアリングに十分な潤滑を確保するために、数分間アイドリングさせてください。ターボチャージャーのオイルシールの損傷を防ぐため、始動直後の急加速は行わないでください。 2. 高速運転後はすぐにエンジンを停止しないでください。高速運転を長時間続けた後、すぐにエンジンを停止しないでください。エンジンは走行中、潤滑と冷却のためにターボチャージャーのローターベアリングにオイルを供給します。エンジンが熱い状態で急停止すると、油圧が急速にゼロになり、ターボチャージャーのタービンからの熱を素早く放熱することができません。同時に、ターボチャージャーのローターは慣性により高速回転を続けます。したがって、突然のシャットダウンはターボチャージャー内の残留オイルの過熱を引き起こし、ベアリングやシャフトの損傷につながる可能性があります。エンジンを激しく回転させてから突然停止することを避けることが特に重要です。 3. メンテナンス中の清浄度の維持: ターボチャージャーを分解するときは、破片が侵入してローターに損傷を与えないように、清浄度を維持してください。すべてのパイプ接続はきれいな布で密閉する必要があります。メンテナンスの際は、インペラを損傷しないように注意してください。インペラの交換が必要な場合は、動的バランステストを実施してください。再組み立て後、ブロック材をすべて取り除きます。