製品の説明

技術仕様、支払いおよび取引条件、配送および梱包

説明	燃料マニホールド	部品番号	4924626 4924627 2896823
ブランド名	カミンズ、デトロイト、DCEC、CCEC、XCEC など。	その他の部品	他のP/Nが必要な場合はお気軽にお問い合わせください
エンジン型式	ディーゼルエンジン、ガスエンジン、ディーゼル発電機、船舶用エンジン、建設用エンジン、ポンプ用エンジンなど。	スペアタイプ	スペアパーツ、メンテナンスツールの着用、修理キット、上部および下部エンジンガスケットキット。
状態：	オリジナルで新品	適用業種	小売、船舶エンジン、建設工事、エネルギー・鉱業など
キーワード:	オリジナルスペアパーツとエンジン修理ツールキット	取引条件	FOB EXW CIF DDU DDP、ドアツードアは一部の国で利用可能です。
納期：	ほとんどの部品は在庫があり、数量に応じて大量注文が可能です。	支払い	T/T、L/C、D/A、Alipay、Western Union、Paypal など。
原産地	中国/アメリカ/日本/オーストリア/メキシコ	パッケージ	ニュートラルまたはオリジナルのパッケージ
エンジンモデル	G50、QSK50 CM2150 K107、KP50-DPM、K50、QSK50 CM2150 MCRS、QSK50 CM2350 K108、QSK50 CM850 K38、QSK38 CM2150 MCRS、QSK38 CM850 MCRS、G38、KTA38GC CM558、QSK38 CM2150 K106

エンジンの吸気マニホールドの真空はエンジンのエネルギーを消費せず、エンジン構造自体も特殊な製造設備を必要としないため、最も便利で安価な動力源です。製造設備を必要としないからこそ、信頼性というもう一つの利点もあります。現代の自動車には、自動制御装置や動力補助装置が多数使用されています。エンジンの吸気マニホールドの真空は便利で安価で信頼性の高い利点があるため、広く使用されています。これらの真空装置は、制御装置用アクチュエータと動力補助装置の2つのカテゴリに分けられます。
最も単純なアクチュエータは、図 1 に示す「真空モーター」です。真空が接続されると、ダイヤフラムの両側に圧力差が発生し、スプリングの弾性を克服してダイヤフラムロッドを引っ張り、バルブを回転させます。
さらに、マニホールド真空は、自動速度制御システムのアクチュエータとしても使用できます。長距離運転中にドライバーが長時間アクセルペダルを踏むことによる疲労を軽減するために、現代の自動車にはほとんど自動速度制御システムが装備されています。ドライバーは速度を一定の値に設定し、その後、スロットルを踏まなくても、車がその速度で自動的に安定するようにすることができます。これらの機関のほとんどは、他の種類の動力（および装置）を使用するよりも安全で信頼性が高いため、真空を動力として使用しています。真空の発生源は一般にエンジンの吸気マニホールド真空であり、一部の車両には信頼性を高めるために真空を生成するための小型電動真空ポンプが装備されています。下の図に示すように、真空速度制御システムの概略図は、エンジンの吸気マニホールド内の真空がコンバーターに導入され、コンバーターが車速の変動に応じて実際の真空を調整してからアクチュエーターに送ることを示しています。アクチュエーターは、スロットルバルブを引くことで車速を自動的に安定させます。