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機械エンジン 掘削機部品 6D170 QSK23 ディーゼルエンジン メインベアリング 4095973 4095493
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機械エンジン 掘削機部品 6D170 QSK23 ディーゼルエンジン メインベアリング 4095973 4095493

機械エンジン 掘削機部品 6D170 QSK23 ディーゼルエンジン メインベアリング 4095973 4095493

説明: メインベアリング
部品番号: 4095973 4095493
ブランド名: Cummins、Detroit、DCEC、CCEC、XCEC など。
その他の部品: 他の部品番号が必要な場合はお気軽にお問い合わせください
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Product Details of機械エンジン 掘削機部品 6D170 QSK23 ディーゼルエンジン メインベアリング 4095973 4095493

 

説明

 

技術仕様、支払いおよび取引条件、配送および梱包

説明

メインベアリング

部品番号

4095973 4095493

ブランド名

カミンズ、デトロイト、DCEC、CCEC、XCEC など。

その他の部品

他のP/Nが必要な場合はお気軽にお問い合わせください

エンジン型式

ディーゼルエンジン、ガスエンジン、ディーゼル発電機、船舶用エンジン、建設用エンジン、ポンプエンジンなど。

スペアタイプ

スペアパーツ、メンテナンスツール、修理キット、上部および下部エンジンガスケットキットを装着します。

状態:

オリジナルで新品

適用業種

小売、船舶エンジン、建設工事、エネルギー・鉱業など

キーワード:
 

オリジナルスペアパーツとエンジン修理ツールキット

取引条件

FOB EXW CIF DDU DDP、ドアツードアは一部の国で利用可能です。

納期:

ほとんどの部品は在庫があり、数量に応じて大量注文が可能です。

支払い

T/T、L/C、D/A、Alipay、Western Union、Paypal など。

原産地

中国/アメリカ/日本/オーストリア/メキシコ

パッケージ

ニュートラルまたはオリジナルのパッケージ

応用

カミンズ社のディーゼル エンジンとガス エンジンは、信頼性、耐久性、効率性に優れていることで知られています。その優れた性能とパワーにより、さまざまな業界で幅広く使用されています。

エンジンの特徴:

1. 20馬力-3000馬力の高馬力とトルク出力

2. 燃料消費量と排出量の削減

3. 効率と生産性を向上させる高度な電子制御

4. メンテナンスと保守が容易、ほぼ世界中にアフターサービス拠点あり。
5. 耐久性と頑丈さを兼ね備えた設計で、何十年も前の機械でも100%の性能を発揮します。
ディーゼルエンジン用途:

1. 大型トラック・バス

2. 建設機械や鉱山機械を含むオフロード車両

3. 貨物船、漁船、ヨットなどの船舶

4. 商業用および住宅用の発電機

5. トラクターや収穫機などの農業機械

ガスエンジンの用途:

1. バス、トラック、乗用車を含む天然ガス自動車

2. 産業・商業施設向け発電

3. 石油・ガス掘削事業

4. 鉱業および建設機械

5. 都市ごみ処理施設

排出量と燃料消費量が少ない高性能エンジンを必要とする業界は、カミンズのディーゼル エンジンとガス エンジンの使用から恩恵を受けています。これらの業界には、輸送、建設、鉱業、農業、エネルギーが含まれます。さらに、カミンズのエンジンは、世界中の環境規制を満たすように設計されており、企業が持続可能性の目標を達成するのに役立ちます。


スライディングベアリングスピンドルの利点
スライディングベアリングスピンドルは、優れた材質、信頼性の高い固定方法、コンパクトな構造により、高速、重荷重、高精度の工作機械などの分野で広く使用されています。具体的な利点は次のとおりです。
高い伝達トルク
転がり軸受スピンドルと比較して、滑り軸受スピンドルは完全な接触面の割合が高いため、より大きなラジアル荷重とトルクに耐えることができ、伝達トルクが大きい工作機械に適しています。
高精度
スライディングベアリングスピンドルの製造工程では、高い寸法精度、位置精度、表面粗さが求められるため、高速運転時には、はめあいの隙間をなくし、振動や騒音を低減し、ワーク加工の精度と表面品質を確保します。
優れた安定性
スライディングベアリングスピンドルは、完全な面接触により、転がりベアリングのボール損傷やボールケージ損傷によって生じる偏心力や摩擦の変化を低減し、安定性と信頼性を向上させます。
スライディングベアリングスピンドルの欠点
スライディングベアリングスピンドルには多くの利点がありますが、次のような欠点もあります。
1. 摩擦損失が大きい
スライディングベアリングスピンドルが動いているとき、表面間の摩擦によりエネルギー損失が発生し、熱が発生します。これにより、摩擦面が加熱され、摩耗します。潤滑により摩擦抵抗と摩耗を軽減できますが、潤滑油の必要性も高まり、定期的な交換とメンテナンスが必要になります。
2. 厳しい潤滑条件
滑り軸受スピンドルは潤滑油に対する要求が高く、潤滑不良はスピンドルの過熱や寿命の短縮につながりやすい。同時に、高速回転時には油圧油や油膜圧力が変動し、磁界強度により摩擦面で放電が発生する可能性があるため、滑り軸受スピンドルの潤滑条件はより厳しくなります。
3. 振動と騒音が大きい
転がり軸受と比較すると、滑り軸受の主軸は表面間の完全接触により高速回転時に摩擦音と工作機械の振動を発生し、加工精度と生産効率に影響を与えます。
まとめると、滑り軸受スピンドルは、伝達トルクが大きく、精度が高く、安定性が良好などの利点がありますが、摩擦損失が大きく、潤滑条件が厳しいなどの欠点もあります。実際の用途では、特定のニーズに応じて選択およびメンテナンスする必要があります。

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