差別化された自動車技術の提供を目指すサプライヤーとして、ギャレットは火曜日、今年第4四半期から先駆的な電動スーパーチャージャー技術の量産を開始することを明らかにした。
差別化された自動車技術の提供を目指すサプライヤーとして、ギャレットは火曜日、今年第4四半期から先駆的な電動スーパーチャージャー技術の量産を開始することを明らかにした。
ギャレット氏は、この新技術により、エンジン効率をさらに向上させながら、より大きなパワーとより速いレスポンスを実現できると述べた。さらに、特定の運転条件下では、電動ターボチャージャーは発電機の動作をシミュレートして無駄なエネルギーの一部を回収し、ハイブリッド車の電動モーターに直接電力を供給したり、バッテリーを充電したりできるため、自動車メーカーはハイブリッドシステムの設計においてより大きな柔軟性を得ることができる。
今後、この技術はギャレット傘下の「最先端かつ完全専用」の新たな自動化生産ラインで量産される予定だ。この多国籍自動車部品サプライヤーは、来年、同社の電動ターボチャージャー技術が初めてメルセデスAMGの高級ハイブリッド車に広く採用されると主張している。
同時に、ギャレットは世界中の乗用車および商用車の顧客と協力して、他の複数の電動化プロジェクトを推進していると述べた。
ギャレットは最近、この電動ターボチャージング技術で2021年オートモーティブニュースPACE賞を受賞しました。後者の正式名称は「グローバル自動車サプライヤー卓越したイノベーション貢献賞」で、業界の技術革新で優れた成果を上げた自動車サプライヤーを表彰するために独立した専門審査員によって選出されます。
「電動ターボチャージングの革新的な技術により、ギャレットはPACE賞を受賞しました。大変嬉しく思います。」ギャレットのルイ・ボリアン社長兼CEOは、「これは10年間で4回目のPACE賞受賞であるだけでなく、電動化の分野での初の重量級の賞でもあります。これは、業界初の応用を目指し、ギャレットが高度に差別化された先進技術を開発してきた最高の例です。」と述べました。
ルイ・ボリアン氏は、ギャレットの電動ターボチャージャーは、高速モーター、高出力密度モーター、高電流・高スイッチング周波数インバーター、モーター制御ソフトウェアにおける同社の高度なエンジニアリング能力を活用していると紹介しました。
「この画期的な技術を開発する過程で、当社の世界クラスのエンジニアは、熱管理、エネルギー回収、コンパクトな構造、大規模で低コストの設計における多くの課題を克服しました。」同氏は、「ギャレットは、ハイブリッド車、水素燃料電池、および業界の最も緊急のニーズを解決するための新しい方法を必要とするその他のアプリケーションを含む、自動車の電動化の将来をサポートするのに十分な技術的蓄えを持っています。」と述べました。
ギャレットの副社長兼最高技術責任者であるクレイグ・バリス氏は、市場で急速に成長している分野である48ボルトまたは400ボルトのハイブリッドシステムに対する同社のハードウェアサポートは、自動車メーカーが厳しい排出ガス規制や燃料消費規制を満たすための効果的なソリューションを提供するだろうと述べた。
「当社の社内エンジニアリングチームが開発した高速モーターは、排気温度が1000度を超える渦殻からわずか数インチの距離にあり、ターボチャージャーを200000rpm以上の速度で駆動することができます。このような極限の状況下でも、電動アシストブーストを安定して提供し、車両の電気システムのエネルギー回収を実現できます」とバリス氏は説明した。
