中国から来る輸入ローダーの75％以上
フィリピンのローダーの輸入および輸出市場は、明確な輸入-指向の特性を示しています。 2024年、フィリピンは3,600を超えるローダーを輸入しました。これは輸出量の150倍以上でした。総輸入額は6200万元を超え、輸出額のほぼ30倍です。全体として、国内のローダーの輸入市場は、1年以内に変動する下降傾向を示しました。年の後半の輸入量と金額は、前半よりもパフォーマンスが悪くなり、4月と1月にそれぞれピーク量と価格が発生し、1か月あたり約400ユニットと1,000万米ドルを超えました。
アジアの製造業者は、フィリピンのローダーの輸入市場のリーダーとして登場しており、中国、日本、インドのフィリピンのローダー-機器は、量と価値の点でトップ3にランクされています。フィリピン市場の輸入ローダーの90％以上がこれらの3か国から来ており、その価値の割合も90％に近いです。その中で、中国はフィリピンで輸入されたローダーの最大のソース国であり、輸入量の総量の60％以上、および量の70％以上を占めています。
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輸入額は、年間を通じて変動する下降傾向を示しました。
ブランドに関しては、XCMG、Lonking、およびKomatsuは、2024年のフィリピンローダー輸入市場でトップ3にランクされており、総輸入の20％近くを占めています。量の観点から見ると、コマツ、キャタピラー、シャンドン・リンゴン（SDLG）はトップ3にランクされ、輸入額の30％以上を占めました。全体として、フィリピンのローダー輸入市場には、トップブランドだけでなく、競争に参加している多数の2番目と3番目の-ティアブランドもあります。
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全体として、フィリピンの輸入ローダーは、主に中程度および小-サイズの機器です。主なモデルには、XCMGのLW500FNおよびZL50GN、LiugongのCLG855H、およびSANYのSW953Kが含まれます。大きな機器の中で、メインモデルはDevelonのSD300Nです。
ローダーの輸出規模は限られています。
2024年、フィリピンは20を超えるローダーを5か国に輸出し、総輸出価値は200万米ドルを超えました。輸出市場の規模は非常に限られています。国によって、ガボン共和国はフィリピンのローダーの最大の目的地であり、総額の80％近くと数量の60％以上を占めています。
毎月の輸出量は常に1桁です。
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中国のブランドは、2024年にフィリピンローダー輸出市場をリードしています。Mingyuの輸出量と金額はどちらもフィリピンローダー輸出市場で最初にランクされており、それぞれ総市場規模のほぼ70％と80％を占めています。 Caterpillarは2位、XCMGとKomatsuは3位になります。主なエクスポートモデルは、MingyuのB28バックホーローダー、KomatsuのPC50追跡ローダー、XCMGのLW500FN、Caterpillarの980H車輪ローダーです。