現在、世界の建設・道路土木機械市場は困難な時期を迎えています。多くのヨーロッパ、アメリカ、日本のブランドがロシア市場から相次いで撤退する中、建設機械のユーザーは機器のメンテナンスや技術サポートにおいて厳しい課題に直面している。 （グレード（工学）情報ネットワーク 発行
さまざまな企業の機器群の中で、まだ稼働している機器の新しさはさまざまです。- 稼働してから 3,000 ～ 5,000 時間しか経っていない比較的新しいデバイスや、耐用年数が終わりに近づいている古いマシンもあります。ハベルグ建設機械株式会社のブルドーザー部門責任者、アルチョム・オシキン氏はこう指摘する。この専門家は、5、6年前に購入された多数の欧州モデルが現在、ますます深刻な機器の磨耗に悩まされており、その多くが廃棄基準に達していると述べた。一方で、徐々に中国メーカーの製品に取って代わられつつあります。
近年、ヨーロッパ、アメリカ、日本の機器の磨耗の問題がますます顕著になってきていますが、その主な原因は工場純正部品の供給が制限されていることにあります。既存の輸入機器で構成された大規模な車両は現在フル稼働しています。予備部品の供給サイクルの延長により、装置の稼働負荷はさらに増大しています。スミテック・インターナショナル株式会社北西支店のゼネラルマネジャー、ドミトリー・ベロフ氏はこう付け加えた。
アクセサリの供給は、現時点でも依然として最も困難な問題です。 Artem Osikin 氏は、代替部品の市場状況はほとんど変わっていない、と述べました。ほとんどの種類の機器には適切な代替部品が見つかりますが、エンジンやギアボックスなどの主要な高耐久コンポーネントについては、依然として純正の工場部品を使用することを優先することが推奨されています。-
Dmitry Belov 氏は、「最も困難な部分は、特殊な電子コンポーネントと診断機能が統合された部品です。そのような付属品にサードパーティの代替製品を使用すると、機器の機能障害が発生したり、まったく交換できなくなったりする可能性が非常に高くなります。」と述べています。ただし、需要の高い汎用アクセサリ（さまざまなベルト、油圧コンポーネント、トランスミッション システム部品など）やフィルタなどの消耗品については、ロシア、中国、トルコのメーカーが、欧州機器の使用要件を完全に満たす成熟した互換性のある製品を発売しています。-
Langmadi Co., LTD.のシニア製品サポートマネージャーであるAlexander Zhdanov氏は、市場の主流の付属品と消耗品の在庫は十分であり、いつでもサプライヤーの倉庫に割り当てることができると述べた。同氏は、希少なアクセサリのほとんどはカスタマイズ購入によって入手できるものの、供給サイクルが大幅に長期化することが機器ユーザーにとって大きな懸念事項となっていると述べた。
一部のアクセサリの待機期間は半年に及ぶ場合もあり、配送には複雑な物流ソリューションを利用する必要があります。これにより、顧客は合理的な保守計画を立てることが困難になり、装置のダウンタイムを効果的に削減することもできなくなります。かつて、機器のメンテナンス サイクルが 9 か月以上続く可能性があることを示した事例がありました。この状況は明らかに顧客を満足させることができず、鉱山会社にとってはなおさらです-この業界では毎日の操業停止が多大な経済的損失を引き起こしています。アルチョム・オシキンも認めた。
オンサイトのメンテナンスの難易度が大幅に増加している-
物流や輸送の混乱に伴い、ユーザーはサービス プロバイダのオンサイトでの迅速な修理能力をますます重視しています。{0}これまで、国際的に有名なブランドは、まさにタイムリーなオンサイト サービスのおかげで、多数の顧客の支持を得てきました。-
独自の部品倉庫と成熟したサプライ チェーン システムを利用して、輸入機器の運用とメンテナンスのフルサイクル サポートを提供できます。{0}さらに、支社には移動メンテナンス チームと高度な診断装置が備えられています。実際の経験から、十分な予備部品があるという前提の下では、ほとんどの機器の故障は運用現場で 1 ～ 2 日以内に修理できることがわかっています。ドミトリー・ベロフが紹介した。
Artyom Osikin 氏は、メンテナンスの効率は 3 つの中心的な要素、つまりディーラーの部品の在庫、メンテナンス担当者の専門的資格、診断装置の完全性によって左右されることを思い出させてくれます。補修部品の納入サイクルが半年もあれば、欧米の設備を現場でメンテナンスを完了するのは困難であることが想像できます。
同氏は、「国際的な一流ブランド機器のコアコンポーネントの在庫は基本的に枯渇しており、すべてのコンポーネントを海外から購入する必要がある。」と分析しました。さらに、ほとんどの輸入機器には電子制御システムが装備されています。そのメンテナンスには専用の診断装置 - が必要なだけでなく、そのような装置の使用ライセンスとソフトウェア認可のほとんどが期限切れになっている - だけでなく、高品質の専門技術者なしでは行うことができません。-。
アレクサンダー・ジダノフ氏は、機器のオペレーターやユーザーが診断システムの迅速な情報に定期的に注意を払うことができれば、関連データに基づいて脆弱な部品のリスクを予測し、メンテナンスや修理のために事前にスペア部品を購入できるため、障害を回避できると付け加えた。
燃料システム、エンジン、トランスミッション、油圧システムは、機器のメンテナンスにおいて高頻度で問題が発生する領域であり、コンポーネントの磨耗パターンはモデルごとに異なることに注意してください。{0}
Artyom Osikin 氏は例を挙げました。「掘削機を例に挙げます。エンジンとメイン油圧ポンプは高負荷コンポーネントであり、集中的なメンテナンスが必要です。」-掘削機は定点での作業が多いため、走行系や変速機への負担は比較的小さくなります。対照的に、ブルドーザーは負荷がかかった状態で長期間運転されるため、走行システムの摩耗が最も激しく、ギアボックスやステアリング クラッチなどのトランスミッション コンポーネントも脆弱な部品とみなされます。-
アレクサンダー・ジダノフ氏は、電子制御遊星トランスミッションと電子制御エンジン燃料システムはメンテナンスが最も難しい部品であると強調した。同時に、コンポーネントの過度の磨耗は、ユーザーが操作手順やメンテナンスマニュアルに従わないことと密接に関係していると彼は指摘しました。たとえば、掘削機のオペレーターが頻繁に過負荷をかけて作業すると、旋回ベアリングに早期の損傷が発生する可能性が非常に高くなります。
ドミトリー ベロフ氏はさらに、「輸入されたハイエンド機器の電子制御システム、精密油圧コンポーネント、新しいトランスミッション デバイスは常にメンテナンスが困難な点でした。」{0}}このようなコンポーネントのメンテナンスには、専門的な知識とツールが必要なだけでなく、デバッグを完了するために元の工場出荷時のソフトウェアと一致させる必要もあります。脆弱な部品に関しては、ベアリング、走行機構、油圧シリンダのシール、作業装置の構造部品はすべて、頻繁に交換される部品のカテゴリーに分類されます。」
緊急のメンテナンスニーズに対応して、ラングマディ社の代表者は、ディーラーの倉庫には常に多数の一般的なスペアパーツの在庫があり、スペアパーツの需要の70％はロシア国内の倉庫から直接割り当てることができると述べた。この専門家はまた、同社が販売したJCB機器の保証約束をすべて履行しているとも述べた。
ドミトリー・ベロフ氏はまた、一部の外国企業は撤退したが、スミテックは依然としてパートナーに機器サポートを継続的に提供し、元の工場基準を満たすコンポーネントを使用し、独自の保証サービスを提供していると述べた。
Artyom Osikin 氏は、「工場出荷時の保証期間は実際にはずっと前に期限切れになっています。」と冗談めかして言いました。国際ブランドは2022年までにロシア市場に供給されており、その保証期間は通常1年で、それより長い期間を持つものはほとんどなかった。したがって、これらのデバイスはすべて、保証対象外のメンテナンスの段階に入りました。--
中国製機器: 代替手段か最後の手段か?
欧州における設備保守の苦境がますます厳しくなる中、多くの企業が友好国のメーカーに注目している。この点に関しては、業界の専門家が客観的な評価を行っています。
アルチョム・オシキン氏は、「中国ではさまざまなブランドの機器の品質が大きく異なる」と分析した。三一重工業や六功などの大手企業はロシア市場を深く開拓するだけでなく、世界的に強い競争力を持っています。その製品の品質はニッチブランドをはるかに上回っています。中国メーカーの主な利点は、技術の反復速度が速く、ロシアでの使用状況に基づいて製品設計を迅速に調整できることにあります。
しかし、{0}Shantui、Sany、Liugong などの有名なブランドにも明らかな欠点があり、-機器の耐久性は依然として国際的な一流ブランドに比べて劣っています。-しかし、全体的に見て、中国の大手ブランドのコストパフォーマンスはかなりのものです。
アレクサンダー ジダノフは、中国の機器を経済的な機器と準ハイエンド機器の 2 つの主要なグループに分けました。--彼は、経済的な機器の配置は長期にわたる高強度の運用を考慮したものではないと考えています。--共通部品によりメンテナンスは可能ですが、技術レベルにより装置の残存価値が低く、耐用年数が短く、基本的には「使い捨て」の消耗品に属します。
ドミトリー・ベロフ氏は「近年、中国製機器の開発スピードは誰の目にも明らかで、耐久性と信頼性の両方が着実に向上している」と結論づけた。その際立った利点は、手頃な価格、便利な物流、タイムリーなスペアパーツの供給にあります。ただし、一部のコアコンポーネントの耐摩耗性の点で、特にロシアの厳しい気候条件下では、一部の中国モデルは依然としてヨーロッパや日本のハイエンド機器に遅れをとっており、機器の耐用年数に直接影響を及ぼします。{2}}
ただし、機器の実際の耐用年数は、日々のメンテナンスと運用基準に大きく依存します。適切に維持されている限り、中国製機器の耐用年数は市場の一般的な期待を確実に超える可能性があります。