近年、油圧ショベル市場は全体的に回復傾向にあり、油圧ショベルを操縦したことがある人ならよくご存知のとおりです。 QSB7 高圧コモン レール エンジンのコンポーネントは非常に精密であるため、燃料インジェクターや高圧オイル ポンプだけを修理すると、簡単に数千元の費用がかかります。-お金を節約するために、多くの人は安価な非純正フィルタを選択したり、交換を遅らせたりしています。-消耗品の初期費用として数十ドルは節約できるかもしれませんが、オイル ポンプの損傷、建設現場の閉鎖、作業時間の損失などの長期的な影響--により、重大な経済的損失が発生する可能性があり、明らかにリスクに見合う価値はありません。今日は、建設現場の実際の状況に基づいて、QSB7 エンジンに適切な燃料フィルタを選択する方法について説明します。{11}}
純正部品番号を守る
手間のかからない簡単な取り付け
以下の Fleetguard フィルタは、Cummins QSB7 6 気筒エンジン用に特別に設計されており、中型-から大型-トン数の掘削機と直接互換性があります。購入時に以下の部品番号を照合するだけで、正しい製品を確実に入手できます。
燃料粗目フィルターエレメント 品番 FS20019
オリジナル部品番号 5343578
油-水分離フィルター カートリッジ モデル FS01098
オリジナル部品番号 5319680
フューエルファインフィルターエレメント 型式 FF00266
オリジナル部品番号 5335504
油-水分離器フィルターエレメント モデル FS20165
元の部品番号: 5523768
このフィルターはオリジナルの寸法に正確に製造されているため、購入時に変更を加えずに直接取り付けることができ、車両のオリジナルのオイル回路設計に完全に一致します。
3 つの確かな利点により、過酷な採掘や土木作業の条件に耐えることができます。燃料の品質が変化し、雨天でも屋外での作業が続く建設現場では、機械は常に振動にさらされています。{1}}通常のフィルターはそのようなストレスにより故障することがよくあります。 Fleetguard フィルターは、これらの要求の厳しいサイト環境向けに特別に設計されています。
ナノファイバー濾過材が汚染物質を効果的に除去し、オイルシステムコンポーネントを保護します
Fleetguard NanoNet ナノファイバー濾紙を装備しており、5 μm ほどの粒子に対して 98.7% の濾過効率を達成し、ディーゼルスラッジ、砂、錆、ゼラチン状の堆積物を効果的に除去します。これにより、ノズルの詰まりや高圧ポンプの摩耗が防止され、掘削性能の低下やエンジン速度の低下などの一般的な問題が解決され、結果的にエンジン出力が強化されます。-
信頼性の高い油-水の分離によりエンジンの故障が軽減されます
完全合成濾材と組み合わせた 3 層分離設計により、ディーゼル燃料から自由水と乳化水を効率的に分離できます。- -低品質の燃料が一般的で、タンクに水が浸入しやすい建設現場では、蓄積した水がアイドル振動、冷間始動の困難、さらにはシリンダーのノッキングを引き起こす可能性があります。効果的な油水分離により、これらの頻繁な問題が解消されます。
堅牢な構造により、長時間の振動でも油漏れがありません
フィルターエレメントは強化構造としっかりとサポートされた内部フィルターメディアを備えており、高い油圧に耐えることができます。このフィルタは、短期間の使用で漏れることが多い低品質のブランドとは異なり、1 日を通して継続的な高負荷運転や一定の振動が発生した場合でも、安定したシール性能を維持します。-
フィルターの適切なメンテナンスを怠ると、修理費用が 2 倍になるという 3 つの重大な結果が生じます。
フィルターの詰まり、燃料供給不足: 燃料流量の制限により、坂道を登るときや高負荷時のパフォーマンスの低下、ディーゼル消費量の予期せぬ増加、そして日々の収入の直接的な減少につながります。
低品質のフィルタ、非効率なろ過: ディーゼルの高圧コモン レール システムに汚染物質が侵入し、燃料ポンプやインジェクタに深刻な摩耗を引き起こします。-インジェクション システム全体の修理コストは、フィルター 1 個の価格をはるかに超えます。
湿気の蓄積、部品の腐食: 燃料ラインとエンジンブロックの錆び。深刻な場合には、掘削機が現場で故障し、計り知れないダウンタイム損失が発生する可能性があります。
プロジェクトの期限が迫っている場合、故障による操業の停止は、修理費や生産性の損失と合わせて、まったく支払うことができません。
QSB7 ショベルの標準交換周期（実用目安）
通常の土木作業条件および高品質ディーゼル使用の場合: 燃料フィルタの推奨交換間隔は 500 時間です。{0}標準以下のディーゼルの場合は、この間隔を短くすることを検討してください。
燃料フィルターの底にあるドレンバルブを定期的に緩めて、溜まった水を除去し、フィルターの耐用年数を効果的に延ばします。
現在、-低コストのアフターマーケット フィルターが広く入手可能ですが、その多くは劣悪な素材で作られており、-薄い濾紙と弱いシール リング-を使用しているため、濾過性能は標準をはるかに下回っています。これは、適切な保護を行わずにエンジンを実行することに相当し、長期的な故障率が大幅に増加します。-掘削機業界では競争が激しいため、シフトあたりの利益率はすでに低く、支払いサイクルも長期化しています。後で大規模なエンジンの修理に多額の費用を費やすよりも、定期的なメンテナンスに賢明に投資する方が良いでしょう。 QSB7 モデルの場合は、機械の故障を最小限に抑え、信頼性の高い動作を保証し、収益性を確保するために、常に純正の Fleetguard 純正機器フィルターを優先してください。