9月19日、中国船舶重工集団傘下の708研究院が設計・開発した中国初、世界最大の15,000立方メートル液化天然ガス（LNG）デュアル燃料動力式ドラッグサクション浚渫船「辛海チョウザメ号」が無事に引き渡された。
「ニューシースタージョン」は全長155.7メートル、幅32メートル、深さ13.5メートル、喫水8メートル、浚渫喫水9.9メートル、最大泥水貯蔵容量16800立方メートル、1550立方メートルのLNG双耳タンクを装備しています。デュアルプロペラ、デュアルガイドチューブ、デュアルエンジン1トレーラー2複合駆動、デュアルレーキ、デュアル燃料（軽油とLNG）、フルデッキ、バウタワー、バルバスバウ、デュアルスターンフィンの鋼鉄溶接流線型船体を採用しています。
この船は、CCCC上海航海局有限公司が出資し、上海振華重工（グループ）有限公司が建造した。中国で最も先進的でインテリジェントな「ワンクリック浚渫」と「浚渫運転統合」システムを搭載し、中国で初めて一人で運転して浚渫作業を行うことに成功した。ガスモードでは、窒素酸化物と二酸化炭素の排出量を大幅に削減し、硫黄酸化物と粒子状物質の排出を排除し、国際海事機関（IMO）のTier III排出要件を満たし、優れたグリーン、環境、省エネ、安全性能を備えている。
「ニューシースタージョン」の正式な引き渡しと運用開始は、中国浚渫船へのLNGクリーンエネルギーの応用への序章を成功裏に開いた。これは、中国浚渫船へのクリーンエネルギー動力の応用におけるギャップを埋めるだけでなく、浚渫産業のグリーン化とアップグレードの推進、浚渫技術の革新の推進、新たな品質生産性の解放に新たな原動力を提供し、新たなベンチマークを確立した。