燃料発電機のサージの原因を分析? - 知識

燃料発電機セットの 2 種類のサージ故障の分析と坑井サイトの干渉処理の概要

油田井現場に設置された燃料発電機に速度変動や暴走サージングが発生した場合、その故障は2種類に分類され、対処方法が全く異なります。最初のカテゴリ: ユニットは無負荷時に暴走やサージを発生します。-この障害は、速度調整閉ループシステムのマッチング問題に属します。-電子速度制御基板の安定性、ゲイン、速度調整などのパラメータを調整することにより、スロットルアクチュエータの応答特性を最適化し、速度振動を排除できます。 2 番目のカテゴリ: ユニットは無負荷条件下ではスムーズに動作しますが、サージは可変周波数ポンプユニットの負荷が動作した後にのみ発生します。-このとき、速度制御基板のパラメータを調整するだけでは不具合を解消できない場合が多いです。周波数変換装置の動作中は、コモンモード干渉が継続的に発生します。-井戸現場の電源ケーブル内の PE 保護接地線は、安全規制に従って両端で確実に接地する必要があります。しかし、坑井現場における全体的な接地パイプラインネットワークの構築条件は限られており、その結果、複数の接地点間で電位差が生じます。最終的に、これは機器のケーシングと共通のアース線の帯電として現れます。適合する磁気-電気タコメーターセンサーの元の設計では、一端が機器のハウジングに接続されています。アース線の電位変動がタコメータのフィードバック信号に直接重畳され、速度制御基板が歪んだ信号を収集し、継続的にスロットル調整を誤ってユニットにサージを発生させます。敷地と建設条件の制約により、井戸現場で接地グリッドの大規模な修正を実施することは困難です。- -現場での実用的な解決策: フローティング接地絶縁を備えた電子速度制御ボードを設置して、シェルによって引き起こされる接地電位の干渉を分離し、速度信号の収集が妨げられないようにして、サージの問題を完全に解決します。さらに、概念の区別にも注意してください。ケーブル内の黄-の PE 保護アース線は、個人の安全上の理由から両端で接地する必要があります。ケーブルの外側の金属シールド層については、現場の接地品質と組み合わせて接地方法を柔軟に選択する必要があります。-接地電位が不均衡な井戸現場の環境では、接地電流によって引き起こされる電磁干渉を軽減するために、シールド層の一端を接地することをお勧めします。

-オンサイトの階層化およびセグメント化されたノードの測定および障害源の追跡方法

このような隠れた電気的干渉障害のトラブルシューティングを行う場合、単一点の測定に基づいて結論を導き出すことは固く禁じられています。{0}}代わりに、ライン全体のセグメント化されたノードを比較する方法を採用する必要があります。発電機の出力端、配電盤の受電線端、および周波数変換盤の受電線端の 3 つの主要ノードで、三相線路電圧、相対的な各中性線の電圧、および各相対的なシェルの対地電圧が、順番に均一に測定されます。同時に独立した仮設接地線を敷設します。元の接地グリッドと仮接地線の間の電位差が複数の点で比較されます。ライン全体のデータ差分により、障害ゾーンが正確に特定されます。

正確な判定ロジック

ライン全体に沿ったすべてのノードでシェルドリフト電圧が発生しました。シャットダウンして電源をオフにした後、スイッチが閉じて負荷がオンになったときのみ電圧がなくなりました。-また、抵抗負荷や通常の誘導負荷を接続した場合も異常はありませんでした。可変周波数負荷が動作した場合にのみ、ライン全体で潜在的なオフセットが発生しました。故障の根本原因は次のとおりであると直接判断できます。周波数変換器の高周波動作によって生成されたコモンモード干渉-と、井戸サイトの接地グリッドの不等電位欠陥と組み合わされて、接地ループ干渉が形成されます。. 2. 送電線の特定のセクションでのみ対地電圧が異常に発生し、ローカルノードでの対地電圧が異常で絶縁値が低い場合、残りのセクションは正常であるのに、絶縁が適切でないと判断できます。このセクションの電源ケーブルは損傷しており、周波数変換器の干渉問題ではなく、隠れた漏電が発生しています. 3. 線間電圧全体は正常ですが、接地グリッド全体に電位差があります。各ノードの電源電圧はバランスが取れており、漏れの特徴はありません。ただし、元の接地グリッドと一時的な接地線の間には常に電圧差が存在します。井戸現場の接地システムが不完全で、土壌の抵抗率が高すぎ、複数箇所の接地がアンバランスで、エリア全体に電位勾配が生じていると診断できます。

主な判断基準: 動作条件と負荷に基づいて故障を異なる方法で判断する

核心点と重要なポイントを特定し、無負荷状態と負荷状態の動作の違いを厳密に区別します。同時に、誤った判断を防ぐために、異なる負荷タイプを切り替えて相互検証します。{0}{1}

1. ユニットは無負荷状態でもスムーズに動作します。-

2. 電気トレースなどの抵抗負荷やモーターなどの従来の誘導負荷が動作する場合、プロセス全体はサージングがなく安定しています。

3. 速度変動や暴走サージが直ちに発生するのは、周波数変換器の非線形負荷に接続した場合のみです。

線路全体のすべてのセクションの測定データを組み合わせることで、故障の本質を徹底的に区別できます。全負荷条件でのサージング → 速度調整システムのパラメータマッチング問題に属します。変動周波数負荷のみがサージを引き起こし、回線全体で接地電位干渉が検出されました。これは、電気的コモンモード干渉 + 接地欠陥によって引き起こされる信号歪み故障に属します。-路線全体に沿ったすべてのセクションノードの比較と、動作条件と負荷のクロステストが完了する前に、速度制御盤のパラメータをやみくもに調整することは固く禁じられています。{4}}そうしないと、本当の電気的故障が隠蔽され、故障診断が難しくなります。個人的な意見ですので、ご参考までに。コメントを残して意見を交換することを歓迎します。